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MARÇO 2010
CBO Anita
Informações: Tipo de Embarcação - PSV
Comprimento Total - 76,7m
Comprimento - 68,2m
Boca - 17m
Pontal - 7m
Calado máximo - 5,9m
Porte Bruto - 3.450ton.
MCP - Motor Principal (BHP) - 2 x 3.150
Impelidores Laterais (BHP) - 4 x 800
Velocidade - 14 nós
MAIO 2010
Jacarandá
Informações: O navio porta-contêiner Log-In Jacarandá foi construído pelo EISA – Estaleiro Ilha S.A. para a Log-In Logística Intermodal. O Log-In Jacarandá pesa cerca de 10 mil toneladas vazio e pode chegar a 47 mil toneladas carregado. Possui 218,45 metros de comprimento total, 29,80 metros de boca (largura), 11,60 metros de calado máximo, velocidade de 20 nós (no calado de projeto de 10,60 metros). Com capacidade para transportar 2.800 TEU’s (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) ou cerca de 38 mil toneladas de porte bruto, o Log-In Jacarandá marca um momento histórico na cabotagem brasileira: há cerca de 15 anos não são construídos navios deste gênero no país. A embarcação ampliará a capacidade da frota da Log-In e entrará em operação no início de 2011 no serviço da Navegação Costeira, que liga os principais portos do Brasil e do Mercosul.
João Cândido
Informações: O navio petroleiro João Cândido, construído no Estaleiro Atlântico Sul para a Transpetro, tem 274 metros de comprimento, investimento de US$ 120 milhões e capacidade para um milhão de barris de petróleo (metade da produção diária nacional), e será utilizado, principalmente, para o transporte de longo curso (viagens internacionais). O nome do navio, João Cândido, foi dado em homenagem ao marinheiro que liderou a Revolta da Chibata em 1895.
JUNHO 2010
Celso Furtado
Informações: A Transpetro lançou ao mar, no Estaleiro Mauá, o primeiro navio construído no estado do Rio de Janeiro para o Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef). O navio foi batizado Celso Furtado em homenagem ao economista que participou da criação da Sudene (Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste) e lançou os fundamentos do mais recente ciclo de desenvolvimento do país. O Celso Furtado é uma embarcação para transporte de derivados claros de petróleo, com capacidade para 48,3 mil toneladas de porte bruto e 183 metros de comprimento.
AGOSTO 2010
CBO Ana Luisa
Informações: O CBO Ana Luisa foi construído no Estaleiro Aliança, com incentivos do Governo Federal e Estadual e financiamento do Fundo de Marinha Mercante (FMM), do Ministério dos Transportes, concedido através do BNDES. O navio foi entregue à CBO (Companhia Brasileira de Offshore) no dia 26/08/2010 em cerimônia simples no próprio estaleiro.
CARACTERÍSTICAS do CBO ANA LUISA:
Tipo de Embarcação: PSV
ComprimentoTotal (m): 76,7
Comprimento Lpp (m): 68,2
Boca (m): 17,0
Pontal (m): 7,0
Calado máximo (m): 5,9
Porte Bruto (t): 3.450
MCP - Motor Principal (BHP): 2 x 3.150
Impelidores Laterais (BHP): 4 x 800
Velocidade (Nós): 14
OUTUBRO 2010
Log-In Jatobá
Informações: O navio porta-contêiner da empresa brasileira de navegação Log-In Logística Intermodal foi construído pelo Estaleiro Ilha S.A. (EISA). O Log-In Jatobá tem capacidade para 2.800 contêineres, 218,24 metros de comprimento, 28,8m de largura, calado de 11,6m e altura de 51,5m. Seu custo total foi de R$ 152,9 milhões, sendo R$ 137,6 milhões financiados pelo Fundo da Marinha Mercante.
NOVEMBRO 2010
Macau
Informações: O Navio-Patrulha “Macau” foi incorporado à Armada da Marinha do Brasil, no dia 30/11/2010, em Fortaleza – CE. A embarcação ficará sediada em Natal, sede do 3º Distrito Naval. Construído pela Indústria Naval do Ceará (INACE), o Navio-Patrulha “Macau” recebeu este nome em homenagem à cidade do litoral potiguar, famosa por suas salinas e pela produção de petróleo.
Características do Navio:
Comprimento total: 55,6 m
Boca máxima: 8,0 m
Calado máximo: 2,5 m
Deslocamento: 500 t
Sistema de propulsão: 2 MCP MTU 16V 4000 M90
Geração de energia: 3 Grupos diesel-geradores MTU
Velocidade máxima: 21 nós
Raio de ação a 15 nós: 2.500 MN
Autonomia: 10 dias
Sérgio Buarque de Holanda
Informações: O navio batizado de Sérgio Buarque de Holanda, em homenagem ao historiador, jornalista e crítico literário, é destinado ao transporte de produtos derivados claros de petróleo. Possui capacidade para 48,3 mil toneladas de porte bruto e 183 metros de comprimento. Este é o terceiro navio do Programa de Modernização e Expansão da Frota da TRANSPETRO (Promef) e foi lançado ao mar em cerimônia no estaleiro Mauá, em Niterói (RJ) no dia 19 de novembro de 2010.
FEVEREIRO 2011
CBO Renata e CBO Alessandra
Informações: O Estaleiro Aliança entregou no dia 24/02/2011, dois navios para a CBO - Companhia Brasileira de Offshore. O CBO Renata e o CBO Alessandra são navios de apoio marítimo do tipo PSV (Platform Supply Vessel), para suprimento a plataformas de produção de petróleo em alto mar. São o 20º e 21º navios da frota da CBO.
Características:
Tipo de Embarcação - PSV
ComprimentoTotal (m) - 76,7
Comprimento Lpp (m) - 68,2
Boca (m) - 17,0
Pontal (m) - 7,0
Calado máximo (m) - 5,9
Porte Bruto (t) - 3.450
MCP - Motor Principal (BHP) - 2 x 3.150
Impelidores Laterais (BHP) - 4 x 800
Velocidade (Nós) - 14
MARÇO 2011
BSCO 01
Informações: A Brasil Supply batizou no dia 17/03/2011 a embarcação BSCO 01 que foi construída no estaleiro Arpoador, localizado em Angra dos Reis (RJ). A embarcação tem capacidade para transportar 30 metros cúbicos de água, 30 metros cúbicos de óleo, 60 toneladas de carga geral e 60 passageiros.
TS Fabuloso
Informações: A Tranship apresentou no dia 23/3/2011 o rebocador TS Fabuloso, do modelo LH 3000. A embarcação é a primeira de seis unidades contratadas ao Estaleiro Detroit Brasil. O rebocador, de 29 m, possui três motores totalizando 3.045 cv e está equipado com completo sistema de navegação, comunicação e rastreamento por satélite. A unidade poderá apoiar as manobras de off-loading com navios aliviadores, operações de reboque, socorro e salvamento, ações de combate a incêndios, lançamento de dispersantes e recolhimento de óleo no mar, além de suprimento de óleo diesel e água potável.
JUNHO 2011
Rômulo Almeida
Informações: A TRANSPETRO lançou ao mar, no dia 30/06/2011, no Estaleiro Mauá, em Niterói, o quarto navio do Programa de Modernização e Expansão da Frota da TRANSPETRO (Promef). O navio de produtos foi batizado de Rômulo Almeida, em homenagem ao político, economista e professor baiano que participou, nos anos 1950, da criação da PETROBRAS.
Com 183 metros de comprimento (o equivalente a um prédio de 60 andares) e 48,3 mil toneladas de porte bruto, o navio Rômulo Almeida será usado para o transporte de derivados claros de petróleo, como gasolina e diesel. A embarcação terá um índice de nacionalização de 72%, acima do patamar mínimo estabelecido para o Promef, que é de 65%.
JULHO 2011
Astro Tupi
Informações: O estaleiro Ilha lançou ao mar no dia 29/07/2011, o PSV OSRV (Oil Spill Recovery Vessel) Astro Tupi. A embarcação foi encomendada pela Astromarítima Navegação. Com projeto Guido Perla, classificação ABS, tintas AkzoNobel e propulsão diesel elétrica Catepillar, o Astro Tupi tem 1.300 toneladas de porte bruto, 64,05 metros de comprimento, 15,60 de boca e seis metros de pontal. A velocidade é de 10 nós.
Cormoran
Informações: O PSV Cormoran tem 71,85 metros de comprimento, 16 metros de boca, calado de seis metros, além de 3.200 toneladas de porte bruto e velocidade de 13 nós. O PSV foi construído pela Wilson, Sons em Guarujá (SP) e é a 12ª embarcação de sua frota de apoio marítimo em operação de longo prazo com a Petrobras.
OUTUBRO 2011
Log-In Tambaqui
Informações: A operadora logística Log-In lançou dia 11/10 ao mar o primeiro de dois navios encomendados especificamente para atender ao transporte de bauxita da Alunorte na Amazônia. Com investimentos de US$ 300 milhões, os dois navios deverão estar operando até o final de 2012, reduzindo os custos da companhia com transportes.
...
A encomenda foi feita ao Estaleiro Ilha SA (Eisa), que já havia entregue outros dois navios do tipo porta-contêiner para a Log-In e deve concluir um terceiro até 2013.
Notícia completa: http://www.revistaintermarket.com.br/materia.php?id=14728
NOVEMBRO 2011
CBO Atlântico
Informações: A embarcação é a décima nona da frota da CBO e vai operar para a Petrobras.
Com 76,3 metros de comprimento e 3.200 toneladas de porte bruto, a embarcação tem boca de 16 metros e calado máximo de 6,3 metros.
DEZEMBRO 2011
José Alencar
Informações: A embarcação, feita pelo Estaleiro Mauá, foi levada até o cais, onde passará por acabamentos finais antes da entrega. O navio tem 183 metros de comprimento e capacidade para transportar 56 milhões de litros de combustíveis.
O José Alencar é o último da série de quatro navios de produtos encomendados pelo Promef (Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro) ao Estaleiro Mauá.
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