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Existe alguma regulamentação brasileira para discarga de fluidos usados em plataformas marítimas, tais como fluidos usados nas operações de perfuração e exploração de pétróleo? Tais como: OSPAR ou PARCOM testes usados na Europa?
A regulamentação para descarte de fluidos usados nas plataformas marítimas é a do CONAMA. Eng. Rubens Langer - SOBENA.
Como posso obter informações sobre a quantidade de aço empregada na construção de embarcações fabricadas no Brasil (PSV, AHTS, balsa tanque etc)?
As informações sobre a quantidade de aço empregado em vários tipos de embarcações fabricadas no Brasil, podem ser obtidas junto às empresas projetistas (Projemar, Kromav ou Consunav), nos estaleiros construtores ou no SINAVAL. Eng. Rubens Langer - SOBENA.
Tenho uma draga que trabalha em uma área confinada (tanque de rejeito de bauxita), qual os documentos necessários para este equipamento?
Informações sobre este assunto no site www.fatma.sc.gov.br Instrução Normativa Fatma de Mineração (Extração de Minérios).
Qual hélice devo usas em um motor de popa 60 hp 4 tempos para obter mais velocidade e mater a economia atual.Está equipado com hélice de passo 14, penso que uma 16 ou 18 resolveria.Aguardo opinião técnica.
O desempenho da embarcação é diretamente proporcional à forma do casco e as resultantes hidrodinâmicas que da mesma resultam em paralelo às informações técnicas do motor como potência e rotação, com isso, o mero aumento do passo não gera um aumento da velocidade. Seria preciso se traçar curvas de desempenho e eficiência para variados passos afim de se obter uma resposta adequada. Eng. Anderson Carvalho - SOBENA
Olá...Quero saber se temos normas especificas para coletes e boias salva vidas
Esses equipamentos seguem as determinações internacionais da SOLAS (Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar) no mar e na navegação interior, pela DPC. No Brasil, são regulamentadas pela NORMAM ( Normas da Autoridade Marítima) que são emitidas pela DPC ( Diretoria de Postos e Costas). Os fabricantes de colete e bóia salva vidas tem que ser certificados por uma Sociedade Classificadora e homologados pela DPC. Rubens Langer - TRANSPETRO
Prezados, Gostaria de saber se o software SAP2000 é recomendado para realização de analise estrutural por elementos finitos - Estática e Dinâmica, Linear e não-linear ? E se existem outros mais recomendados?
Nos artigos internacionais da área são citados com grande frequência o ANSYS e o ABAQUS, realizando com muita eficiência os tipos de análises citadas. Prof. Júlio Cyrino - COPPE/UFRJ
Gostaria de informar-me como certificar a minha empresa de mergulho - serviços subaquáticos na Lloyd Register, Bureau Veritas e ABS. Nossos equipamentos são homologados na DNV e preciso destes certificados para trabalhos no porto.
Existe uma NORMAM ( Normas da Autoridade Marítima) emitida pela DPC que exige que todo mergulhador tem que ser cadastrado na Capitania dos Portos do porto onde ele pretende atuar. Para obter a certificação das demais classificadoras, basta contacta-las para conhecer os seus requisitos. O fato dos seus equipamentos já serem homologados pelo DNV facilitará as demais homologações. Rubens Langer - TRANSPETRO
Tenho algumas dúvidas com relação a alguns termos. Gostaria de receber explicações a respeito dos seguintes termos: - docagem; calado; boca moldada. Att
- Boca moldada: largura máxima do navio - Calado: é a distância vertical entre a superfície da água e a parte mais baixa da embarcação, na condição em que é feita a medida. Os navios dispõem de escalas de calado marcadas no casco, na proa na popa e, às vezes, a meio navio - Docagem: serviço de manutenção da embarcação realizada em seco, i e, fora d’’água. Luiz Felipe Assis - UFRJ
Bom dia Srs, Ainda estou no projeto de um pequeno barco, mas me deparei com um problema: Para um motor diesel de 4 cl 90 HP(perkins) qual tipo de helice usar e, como calcular helice/motor?. Aguardo Obrigado
Caro Wander, O projeto da hélice depende de mais informações do que aquelas enviadas por você. Um hélice de pequena embarcação pode ser projetado segundo a série sistemática B-Troost (trata-se da série com número maior de dados disponíveis e de maior abrangência de aplicação). Para projetar o hélice você precisa dos seguintes dados: potência do motor, número de rotações, relação de redução da caixa redutora, distância do centro da linha de eixo ao casco (na região de instalação da hélice) e das características principais do barco (comprimento, boca, calado, deslocamento). Para maior detalhes, ler parte da dissertação de mestrado "Aplicação de Resultados de Escala Real no Projeto de Embarcações Fluviais". (www.teses.usp.br) de autoria de Carlos Daher Padovezi - IPT/SP. Padovezi